Zu diesen Fahrten wurden jeweils eine versilberte Hauptplakette und eine kupferfarbene Erinnerungsplakette ausgegeben.
Zwei zusammengehörige Plaketten wie in diesem Lot sind extremst selten.
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Hauptplakette der I. Frankenwald Orientierungsfahrt
Ausführung: Sechseckige Plakette
Breite: 67 mm
Höhe: 80 mm
Material: Kupfer, versilbert
Zustand: vorzüglich
Vorderseite
“I. Frankenwald Orientierungsfahrt der Staffel II/M82”
“7.Juli 1935”
“NSKK”
Darunter: Flaggen-Adler des NSKK mit Hakenkreuz
Darunter: Typische Landschaft im Frankenwald, bestehend aus einer Wiese mit zwei Fichten, zwei Pilzen, Bach und Felsen.
Darunter: “Bayerische Ostmark”
Rückseite
– Blank
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Erinnerungsplakette der I. Frankenwald Orientierungsfahrt
Ausführung
– Wie Hauptplakette, nur aus Kupfer
– Zusätzlich mittiger Schriftzug “zur Erinnerung”
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Die II. Staffel der NSKK Motorstandarte 82 (II./M82)
Es liegen mir keine weiterführenden Informationen vor, jedoch die Vermutung, dass sie sich in der Region Franken befunden hat. Evtl. in Hof/Saale oder Umgebung. Dies deshalb, weil die nachjährige Plakette in Hof/Saale hergestellt wurde.
Das Nationalsozialistische Kraftfahrkorps (NSKK) war eine paramilitärische Unterorganisation der NSDAP mit Sitz in München und Berlin.
Die Organisation bestand seit April 1930 unter dem Namen Nationalsozialistisches Automobilkorps (NSAK) und wurde 1931 in NSKK umbenannt. Im August 1934 ordnete Adolf Hitler die Zusammenlegung von Motor-SA und NSKK an und unterstellte es seiner unmittelbaren Führung.
Die Mitgliederzahl wuchs in den Jahren von 1934 bis 1940 von 10.000 auf weit über eine halbe Million an. Korpsführer war Adolf Hühnlein, der bereits seit Ende 1930 Kommandeur der Motor-SA gewesen war. Hühnlein wurde im August 1934 von Hitler zum .Reichsleiter NSKK” ernannt und war ausschließlich ihm verantwortlich.
Nach Hühnleins Tod im Juni 1942 übernahm Erwin Kraus diesen Posten.